请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
设为首页收藏本站

海南白沙_白沙生活_白沙房产_白沙旅游_白沙在线_今日白沙

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1184|回复: 0

自动挡P挡着车会毁车?真的吗?

[复制链接]

181

主题

182

帖子

1173

积分

网站编辑

Rank: 8Rank: 8

积分
1173
发表于 2020-11-9 08:57:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
自动挡点火时挂什么挡?


网上有人说:自动挡车从P挡挂到D挡都要经过R挡,这样会对变速箱造成冲击,所以要挂N挡再点火,才不会损伤变速箱...


要告诉小伙伴们,这又是一个网络谣言,是没有科学依据的。




大部分自动变速箱在执行挡位的时候是需要“停留”才会识别的,只是快速“路过”的话,变速箱是不会执行操作的,所以说从P拉到D,很多时候根本就没有真正挂上R档,也就不会对变速箱造成冲击。


再和大家说说大家自动挡的挡位设计为什么是P、R、N、D?


因为倒挡R和前进挡D之间直接切换确实会对变速箱产生冲击,而且离这么近,万一不小心从D挂到R,是很危险的。所以加入一个空挡N在中间过渡,这个设计本身就是为了保护变速箱,并且起到避免挂错挡的作用。




P挡是驻车档,能够机械锁止变速器,所以一定要等车停稳后再挂入,而R挡时车速一般不会过快,万一误操作,也比从D档挂到P档的危险要小一些。所以P挡和R挡相邻,放在离身体最远的第一个位置。


好了,说到这儿大家就明白了,正常在P挡启动着车就可以了,没必要多此一举。更何况停车熄火后大多数车辆无法从P挡挂到N挡,同时很多车型在N挡是无法启动的。


自动启停


现在,越来越多的汽车配备了自动启停这项技术,这个功能有什么作用呢?




简单来说,就是在车辆停止状态下,持续踩住刹车踏板,启停功能将会自动熄火;在抬起刹车时,又会自动着车,从而达到节省燃油,减少排放的目的。



频繁启停会不会对发动机造成损伤?


有人摆出了这样的说法:“大部分的发动机磨损都发生在发动机启动的那一瞬间...”


这是在说冷启动时,由于机油几乎全部回流到油底壳中,在启动的时候并不能马上得到充分的润滑,所以会造成一定的磨损。


而自动启停基本是在车辆正常工作后进行的,不会发生那种情况。而且厂商配备了这项功能,一定是经过耐久性测试的,额外的损伤这点大家不用担心。


但是自动启停的缺点也挺让大家头疼的。


首先启动时抖动的情况比较明显,这个目前几乎无法避免;


而且像出小区停车刷卡,就那么两三秒也要启停;碰上堵车就更无奈了,走走停停,就变成了启启停停了。




还有夏季等较长时间的红绿灯,熄火确实是比较好,可是空调也不制冷了(现在有些车的自动启停是在开空调时自动关闭的,还算比较人性化)




如果自己很讨厌这样的感觉,还是选择手动关闭比较好。然而大部分车的出厂设定一般都会默认开启该功能,即使这次关闭,但是下次开车时又会自动开启,这也是比较囧。。。




无论怎样,自动启停的设计初衷还是好的,如果厂商们可以优化的更好、更人性化的话,相信大家也是愿意接受的。

汽车需不需要封釉


像打蜡、封釉、镀膜和镀晶这些漆面保养,如果是对车漆爱护有加,希望自己车漆天天都像新的一样的话,可以根据情况选择适合自己的项目来做。


如果可以接受车漆正常老化的小伙伴,不做这些保养项目也是OK的。


具体到封釉,其实现在已经不怎么流行了。




通常说的“釉”的其实是陶瓷上面的一个镀层,烧结形成的一层光泽的膜。但汽车封釉的“釉”实际上是一种从石油副产品提炼出来的抗氧化剂,和蜡差不多。




封釉可以提升车身的硬度,但是对车漆光泽度的改观可能还不如高级的蜡,一般做一次封釉大概可以维持4到5个月左右。如果想要维持更长时间、想要光泽度和保护度更好的话,还是要去选择镀膜或镀晶,不过价格也会更高。

关于汽车打蜡、封釉、镀膜、镀晶的优劣对比:


(来源:新浪汽车)

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表